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10米5的3桥栏板平板半挂车价格-今日报价

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山东瑞运达专用车制造有限公司是国家发改委审批的半挂车、专用车定点生产企业,列入国家工信部公告管理企业,国家商务部出口企业。 企业供应仓栅式半挂车、低平板半挂车、水泥罐车、 挖掘机运输半挂车,混凝土搅拌车、 13米低平板半挂车 、11米后翻自卸车,13米侧翻自卸半挂车,半挂车价格,运煤半挂车、40英尺集装箱半挂车, 油罐车、沥青专用车,散装水泥罐车,低平板运输车、骨架半挂车、加长加宽车、特种车。

轿运车可根据客户需求做成长度不等,边框为焊接工字梁,整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理,以消除焊接应力并提高漆面的附着力,使质量稳定,外型美观。上层底架可分为二至三块,用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮,侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮,顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架,并安装滴水刹车系统,提高车辆运输的安全性。

轿运车分类

  根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构,根据轿运车的后桥结构形式,我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。

  骨架式,即侧片为立柱组成,无侧蒙板,无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小,但运输货物时不方便,且轿车易受损

  全封闭式轿运车,即侧片、前片均采用蒙板封闭,带后门,顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大,成本高,油耗大,但能保护轿车,且能运输其它货物;

  半封闭式轿运车,即无顶片,其特点介于两者之间。

  双轴单胎式轿运车,即后轴为双轴结构,每只车轴 2 只轮胎,共计 4只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥,这样车轴上方的多孔板离地面就很低,增大了装车空间。

  双轴双胎式轿运车,即后轴为双轴结构,每只车轴 4 只轮胎,共计 8只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴,采用反装式悬挂装置,这样车轴上方的多孔板离地面就很高,一般为 1250mm,装车空间有影响,但承载能力增大。

质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退”在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。

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